交通部這次發出101、102及103年逾期繳納汽燃費的罰金，結果發生101年度罰單程序不完備而撤銷的問題，因此，許多立委提議將隨車徵收改採隨油徵收，減少稽徵成本，然而，交通部路政司科長朱大慶，以民國五十年時，隨油徵收失敗的案例，作為無法實施的理由。
然而經過五十五年變化：
一、徵收目的不同：當年是為了徵稅，現在包含了燃油效能的技術提升後，當然也為了愛地球！
二、汽機車輛數差異大；
三、加油站規模與管理不同；
四、收費的電腦化程度不同；
五、行政管理及稽查手段不同費。其實是可以在油品價格處於低檔時，檢討實施的時機。